Pagina de start a forumului Forumul RomTrains Forumul RomTrains
Forumul pasionatilor de trenuri
 
 FAQFAQ   CautareCautare   MembriMembri   GrupuriGrupuri   InregistrareInregistrare 
 ProfilProfil   Mesaje privateMesaje private   AutentificareAutentificare 

Locomotivele din clasa 82 si 83 - MTU

 
Creaza un subiect nou   Raspunde la subiect    Pagina de start a forumului Forumul RomTrains -> Locomotive si automotoare
Subiectul anterior :: Subiectul urmator  
Autor Mesaj
Electrica675
Sef Depou
Sef Depou


Data inscrierii: 29/Feb/2012
Mesaje: 92

MesajTrimis: 01/03/2012 10:07    Titlul subiectului: Locomotivele din clasa 82 si 83 - MTU Raspunde cu citat (quote)

Caracteristici technice si performante a locomotivei clasa 82 modernizat de Alstom

- putere nominala: 1500 CP
- tip motor Diesel: 3512B DITA - Caterpillar
- turatie nominala: 1500 rpm
- consum specific de combustibil la putere nominala: 148g/CP*h
- consum specific de ulei la vigoare nominala: 0,5g/CP*h
- emisiile nocive din gazele de evacuare se incadreaza in limitele prescrise in fisa ERRI S 1015 RP1 si UIC 623/2
- sistem informatizat de supraveghere a informatizarii si depistare a defectiunilor
- viteza maxima constructiva, in tractiune: 100 km/h
- ecartament 1435 mm
- formula osiilor B'-B'
- lungime locomotiva peste tampoane: 13700 mm
- distanta intre pivotii boghiurilor: 7200 mm
- ampatament boghiuri: 2500 mm
- lungimea totala a boghiurilor: 4250 mm
- diametrul la cercul de rulare al rotii in dispoziție noua: 1000 mm
- diametrul la cercul de rulate al rotii in stare uzata: 920 mm
- raza minima de inscriere in curba la:
- viteza de 30 km/h: 100 m
- viteza de 40 km/h: 150 m
- viteza de 100 km/h: 550 m
- inaltimea maxima a locomotivei de la ciuperca sinei: 4650 mm
- latime maxima peste tabla de acoperire: 3088 mm
- masa in serviciu (complet alimentata): 68 t
- forta maxima de tractiune la masa maxima: 206 kN
- transmisie hidraulica: L4R4ZU2a Voith - Austria
- capacitate rezervor combustibil: cca 3000 l
- grup electrogen pentru incalzirea electrica a trenului in curent alternativ monofazat, antrenat de motor diesel tip Caterpillar 3406C (8-10 vagoane)
- aer conditionat in cabina mecanicului.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Afiseaza mesajele pentru a le previzualiza:   
Creaza un subiect nou   Raspunde la subiect    Pagina de start a forumului Forumul RomTrains -> Locomotive si automotoare Ora este GMT + 2 ore
Pagina 1 din 1

 
Mergi direct la:  
Nu puteti crea un subiect nou in acest forum
Nu puteti raspunde in subiectele acestui forum
Nu puteti modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteti sterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteti vota in chestionarele din acest forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Fa-ti si tu propriul forum GRATUIT, pe www.myforum.ro